Машина для сварки каркасов буронабивных свай круглых пространственных каркасов |
п.1,2,4 – использование современных трансформатора типа ТК позволяет сваривать навиваемую арматуру более больших диаметром по сравнению с использованием трансформатора типа ТВК. В отличии от трансформатора типа ТВК, где настройка переключения ступеней производится вручную с помощью отвертки и ключа, эмпирическим способом, конструкция трансформатора типа ТК позволяет точно настроить силу тока, тем самым исключая пережег на свариваемой проволоке 3-4 Вр или недовар на соединения арматуры.
п.3 – использование цангового зажима, позволяет увеличить производительность станка, за счет быстрой и удобной загрузки продольного прута. Цанговый зажим каретки имеет пружинный амортизатор, что позволяет избегать дергания каретки во время прижатия электродов к каркасу при сварке, тем самым улучшая качество сварки.
п.5 – использование тормоза на бухтодержателе дает плавное натяжение правящей проволоки из бухты без дерганий и провисов и не позволяет бухтодержателю вращаться по инерции и производить раскручивание проволоки.
п.6 – электроды имею пневматический привод и платформу поддержки, что позволяет контролировать усилие давления электродов на точку сварки и возможность регулирования угла атаки электродов и расстояния между осями каркас-электрод. Электроды имею два режима сварки – активный и пассивный. Активный режим дает возможность в момент точки сварки подавать дополнительный пневматический импульс (2 точки сварки) для получения качественного провара больших диаметров арматуры рифленого и круглого сечения. При пассивном режиме импульс подается только трансформатором.
п.7 – рама перемещения каретки имеет две цепные колеи для хода каретки, которые обеспечивают ровный линейный ход каретки без боковых заломов. На раме каретки установлены датчики угловых импульсов для синхронизации вращения каркаса – каркас всегда прямой и без провиса и оптические датчики для точного определения длины каркаса, что позволяет достигать стабильности и прямолинейности изготавливаемой детали.
п.8 – приводом планшайбы вращения каркаса, служит планетарный редуктор, сама планшайба выполнена в виде подшипника на трех точках опоры это дает надежность точность позиционирования и долговечность, практически пожизненный срок эксплуатации. Другие производители на машинах аналогичного типа используют трехступенчатый редуктор, данная конструкция имеет высокую вероятность возникновения качения и «обратного хода» производимого каркаса.
п.9 – программное управление сварочного тока и его стабилизация - позволяет обеспечить качественный провар в точке сварке и оптимизировать потребление электроэнергии.
п.10 – точные регулировки скорости вращения позволяют избегать закручивания каркаса винтом, а программа, поддерживающая настройки частотных преобразователей, установленных на приводах каретки, по умолчанию корректирует значения самих преобразователей исключая ручное регулирование в процессе работы.
п.11 – программное управление силовым блоком со встроенным частотным преобразователем, регулирует привода каретки, дает возможность настройки необходимого шага с точностью до миллиметра, в отличии от аналогового ручного управления.
п.12 – терминал (взят за основу надежный терминал уличного размещения) оснащен сенсорным вандалоустойчивым монитором JK-17 и встроенным термопринтером. Удобный графический интерфейс оператора позволяет отобразить протекание производственного процесса, данные по изготавливаемой продукции, ресурс установки. Использование промышленного компьютера дает возможность создания собственных настроек по индивидуальным параметрам изделий, ввести контроль и учет работы оператора по персональному доступу (пароль). Всегда есть информация о работе установки за смену, месяц, квартал, год которую можно распечатать в виде отчетов о готовой продукции, времени работы и простоев машины, количества произведенной продукции и израсходованного сырья.
п.13 – программное управление позволяет:
повысить качество выпускаемой продукции, путем устранения искривления за счет адаптивной автоматической регулировки двигателей вращения каркаса и максимального исключения человеческого фактора из производственного процесса.
повысить скорость выпуска продукции путем анализа и оптимизации существующих технологических циклов.
уменьшить себестоимость конечного изделия за счет уменьшения количества брака.
самодиагностика систем (проволока в бухте, масло в редукторах, смазка подшипников скольжения, подшипники качения, плановое ТО и замена ресурсных зап. частей)
полностью автоматизировать производственный процесс, требующий от оператора только заправки заготовки и выгрузки готового каркаса.
п.14 – использование замкнутого герметичного принципа охлаждения электродов позволяет сократить расход охлаждающей жидкости и обеспечить безопасность работы оператора – место оператора всегда сухое.
Раздел: Оборудование, инструмент → Промышленное оборудование → Машина для сварки каркасов буронабивных свай круглых пространственных каркасов
Добавлено: 23 мая 2016; 263 просмотров
|
| Автор |
 Бамекс-Техно (Другое месторасположение) |
| Телефон |
8-800-550-11-08, +7-351-223-14-62 , +7 926-521-82-78 |
| E-mail |
npo-usm@mail.ru |
Все объявления Казахстана
Добавить объявление
|
|
